Kaç Çeşit Motosiklet Türü Bulunmaktadır ve Özellikleri Nelerdir?

Motosiklet çeşitlerini ayırt edebilmenin basit bir yöntemi olmamasına karşın ilk olarak duruş ve oturma biçimleri sayesinde kategorize ederek başlamanın yardımı dokunacaktır. Oturma biçimlerinde önemli olan nokta belimizin dikliği, ayakların konumu, dirseklerimizin ne kadar bükülmüş olduğu ve dizlerimizin açısı gibi faktörlerdir. Bir diğer yardım alınabilecek nokta ise motosiklet çeşitlerinin yerden yüksekliklerindeki belirgin ayrımdan dolayı, motosiklet   in yer ile olan mesafesine dikkat etmek olacaktır. Örnek modelleri, özellikleri ile birlikte inceleyebileceğiniz motosiklet çeşitlerini gruplar halinde sizin için yazımızda derledik.

Street Motosikletler (Sokak Motosikleti)

Tamamen şehir içi kullanımlar için geliştirilmiş olan bu motosikletler asfalt üzerinde oldukça başarılıdır. Oturma biçimi olarak yarış motorlarını andırır fakat onlara göre daha diktir. Sürüş esnasında dirsekler biraz daha rahat bir pozisyonda kalmaktadır. Kolların dik konumundan dolayı da fazla ağırlık çekmemektedir. Bu tip motosikletlerin motorları daha çok tork ve beygir gücünün dengeli birleşimi ile üretilirler. Kullanıldığı mesafeler kısa olduğundan çıplak şase üstünde olurlar ve rüzgâr engelleme tesirleri azdır. Bilinen ve en çok tercih edilen markaları için Monster ve Ducati, Diavel serileri en belirgin örnekleridir.

Cruiser Motosikletler (Amerikan Uzun Yol Motosikleti)

Amerika’da ortaya çıkan ve oradan bütün dünyaya yayılmış olan bu motosiklet türü genellikle yüksek yakıt tüketimi ile meşhurdur. Sürüş esnasındaki oturma biçiminde bel hafif eğri veya dik bir pozisyondadır. Bacaklar ve dizler ileri doğru el hizasında konumlanır. Eller dirseklerden hafif yukarıda ve dirsekler bükülmüş biçimdedir. Bu oturma şekli rahat görünmesine rağmen uzun yollarda bulunan tüm tümsekler ve çukurların sarsıntısı doğrudan beli etkiler. Dolayısı ile kimileri için oldukça yorucu olabilmektedir. Motorun tork ve beygir gücü dengesi modeline ve markasına göre değişiklik gösterirken, en popüler markalarına örnek olarak Indian ve Harley Davidson verilebilir.

Racing Motosikletler (Yarış Motosikleti)

Adından da anlaşılabileceği üzere bu motosiklet türü temelde yarışlar için geliştirilmiş ve pistlere uygun üretilen hız motosikletleridir. Fakat daha sonra törpülenmiş versiyonları piyasaya sunulmuştur. Diğer çeşitlere kıyasla çoğu sürücü için oturma pozisyonu en rahatsız olan motor grubu olduğunu söylemek mümkündür. Sürüş esnasında vücudun tamamı ileri doğru olabildiğince fazla bir açı ile eğilmektedir. Öne doğru verilmiş olan tüm ağırlığı desteklemek için kollar kullanılırken dirsekler serbest değildir. Çünkü ön kısımdaki tüm ağırlığı çekerler. Ayakların pozisyonu ise kalçanın gerisinde kalacak kadar arkada kalmaktadır. Bu tip motorlar için tork oranı düşük ve güç oranı  yüksek olan dört silindirli, su soğutmalı sistemler tercih edilir. Sınıfın en bilinen model ve markalarına örnek olarak; Yamaha R1, BMW S1000RR, Honda CBR1000, Ducati Panigale serisi verilebilir.

 Touring Motosikletler (Tur Motosikleti)

Uzun mesafe asfalt yolculukları için tasarlanan bu motosikletlerin oturma biçiminde ayaklar tam bel ve kalçanın hizasındadır. Bu tür motosikletleri, dizleri belirli bir açıda kırarak, beli dik veya biraz eğri bir konumda tutup, dirsekleri ise kollardan bükülerek rahatça kullanmak mümkündür. Tur motosikletleri yere yakın olurlar ve etrafında sürüş konforunu oldukça arttıracak çeşitli elemanlar yer alır. Bu ekipmanlara örnek olarak artçı için sırt dayama, yüksek ve güçlü bir tur camı ve oyuk konforlu bir sele verilebilir. Motorunuzun türü ne olursa olsun sizde sürüşünüzü daha konforlu hale getirmek ve kendi zevkinize göre aksesuarlar eklemek isterseniz  https://kaanelektronik.com/urun-kategori/motorum-icin/motosiklet-aksesuarlari/ adresini ziyaret edebilirsiniz.

Bu gruptaki motorlar için ise tork eğrisi ikinci planda kalırken, ivmelenme ön plandadır. Bu tarz motosikletlerin en güzel örnekleri Honda Pan European, Honda Gold Wing, BMW R 1200 RT, BMW K 1600 GTL olarak sıralanabilir.

Enduro Motosikletler (Arazi Motosikleti)

Arazi motosikletleri hem asfaltta hem de gerektiğinde asfaltın olmadığı yollarda kullanılmak üzere üretilen motosikletlerdir. Kelime dayanıklılık anlamına gelmektedir ve konforlu yolculuklar için tasarlanmışlardır. Engebeli arazilerde güvenli yolculuk yapabilmek için ön çatal açıları dik tasarımlıdır ve buna bağlı olarak manevra kabiliyetleri oldukça yüksektir. Bunun yanı sıra fren sistemlerinin çok sağlam olması engebeli yollarda bile çok kısa sürede durabilmeye olanak tanırken güvenliği de bu şekilde sağlamış olur. Yerden yüksekliği oldukça belirgin olan bu grup motosikletlerin bazılarının sele yükseklikleri de 85-90 cm’yi bulabilmektedir. Oturuş pozisyonunda ise dirsekler kollardan bükülür ve rahattır. Dizler biraz kırılır, ayaklarda bel ve kalça hizasında kalır. Ayakta kullanıma uygundurlar. Bu gruba ait en başarılır örnekleri şu şekilde sıralayabiliriz; KTM Adventure 1190, Yamaha Super Tenere, BMW R1200GS

Commuter Motosikletler (Ulaşım Motosikleti)

Bu tarz motosikletlerin temel amacı şehirde düşük hızla iki nokta arasındaki ulaşımı en kolay şekilde sağlayabilmektir. Manevra kabiliyetleri iyidir. Silindir hacimleri de boyutları da oldukça küçük tasarlanmışlardır dolayısıyla yakıt tüketimi konusunda son derece uygundur. Oturma şekli Enduro motosikletler ile hemen hemen aynıdır. Motorları da genellikle 250 cc altındadır. Bu sınıfın yarı otomatik vitesli olanlarına CUB denilmektedir. En sevilen modelleri ise şunlardır; Honda CBF 150, Yamaha YBR 125 tir.

Scooter Motosikletler

Düşük hızla şehir içinde kolay ulaşım sağlamak için üretilmiş motosiklet sınıfıdır. Manevra kabiliyetleri yeterince yüksek olup Commuter motosikletler ile hemen hemen aynı kullanım mantığına sahiptir. Oturma biçimi chopper motosikletlere benzerlik gösterir yani tabure üzerinde oturur şekilde düşünülebilir. Kollar son derece rahattır. Sadece gaz ve fren bulunmaktadır. Vites yoktur fakat yakıt olarak aynı büyüklükteki bir commuter motosikletten daha fazla tüketim sağlar. Bunun sebebi aktarım kaybı yüksek bir motor çeşidi olmasından kaynaklıdır. Genellikle tek silindirli olurlar ve tekerleri de küçüktür. Motorunun arkada yer alıyor olmasından dolayı hakimiyet konusunda biraz farklıdır. Marka olarak sınıfının tartışmasız en ünlü ismi Vespa’dır.